Комментарии к фотографиям из города Ижевск

Удивительно что СМЕ вышла на 11 маршрут. Это из-за технической проблемы?

Уже какой день 3-й трамвайный маршрут не замечаю не в Igis, не в других приложениях. Сам его не вижу, но есть ощущение что 3-й забыли и на него забили. Скорее всего на нём огромные интервалы в часы-пик и конечно, с таким расписанием и с такими интервалами (если они вообще есть) маршрут могут запросто закрыть, как и 13 маршрут в 90-ых годах

Списали,стоит на месте 1263 который куда то делся за 2 дня возможно порезали за 2 дня но врятли

Проходил ТР, сейчас на линии.

В связи с чем стоит?

Все равно отлично!

Цитата (Никита Егоров, 24.03.2024):
> перекрашивать будут интересно:)

Скорее всего. Примерно также как, скажем, у 1442.

Спасибо!

Маршрут 7 Центр- Труда

Среди жителей Ижевска эти "трафареты" называются: картонка, маршрутник, табло, маршруто-указатель. И кажись для всех оно по разному, в зависимости даже не только от города, но и от человека

Хм,видно номер 319, хотя он ходит на линии

Неужели хоть у этой машины рабочий холодуй, даже не верится.. Ждем положительных отзывов и стабильной работы, судя по снегу в мае, летом будет жарить будь здоров!

Не будет жарко он с работающим кондиционером. А на счёт салона троллейбуса а вы что хотели он уже не молодой уже двенадцать лет.

Цитата (Austin, 05.04.2024):
> Цитата (Vladya Kazakow, 04.04.2024):
> > Ебург
>
> Так уже лет 20 никто город не называет. Екб или Екат или Екатеринбург!

Ебургом был, Ебургом и остался)

Прошел ТР теперь без белой полосы.

Трамвай 4,8,11, частично 2, и новый трамвай 1510 на однёрке.

Сейчас здесь написано "родной номер неизвестен".Но недавно он стал мне известен.Старые работники 1 парка рассказали что это 1181.Правда точный год когда была сделана перебивка не вспомнили.Буду еще уточнять.

1,4

Какие маршруты ЭТ в городе сейчас на безкондукторном обслуживании?

Сегодня имел удовольствие проехаться в нём по 2-му маршруту. С точки зрения пассажира следующие впечатления: Во-первых, всего три небольших форточки на весь салон, сейчас пока холодно, но в летнюю жару будет форменная душегубка, если ИжГЭТ не установят дополнительные форточки по примеру СВАРЗов. Во-вторых, узкий проход в салоне, двойка очень загруженный маршрут, и не позавидуешь кондуктору протискиваться взад и вперед, имеет, наверное смысл убрать один ряд сидений, либо установить валидаторы. И в третьих, салон производит впечатление какой-то неопрятности что-ли. Светлые панели стали какими-то грязно-серыми, оконные переплеты как-будто кисточкой покрашены. Вывод: данный троллейбус наиболее подходит для эксплуатации на маршруте №1 в бескондукторном режиме.