Комментарии к фотографиям из города Вологда (электробус)

Уже в Питере на выставке: https://sun9-49.userapi.com/impg/p9Rh8yN...e=album

Цитата (НикНикович, 27.04.2024):
> Неужто "ВМЗ" решил вернуться на рынок автобусов? Информация кулуарная или есть какой более достоверный источник?

Это шутка. Не более

Цитата (vladislav_izh, 26.04.2024):
> Поворот сюжета: ВМЗ решил восстановить производство Олимпов и это не электробус.

Неужто "ВМЗ" решил вернуться на рынок автобусов? Информация кулуарная или есть какой более достоверный источник?

Хм, интересно:
- останется ли полунизкополом (из прошлого) или будет низкополом?
- если надумают выпускать автобусы, какую переднюю маску будут ставить: 2.0, 3.0 или придумают новую?

Поворот сюжета: ВМЗ решил восстановить производство Олимпов и это не электробус. Потому он лазурный, а не зелёный :D

Цитата (Чока, 26.04.2024):
> Цитата (Пeresvet, 26.04.2024):
> > Окраска ОТ должна быть подчинена логике и чёткому стандарту, допускающему разве что мелкие исключения.
>
> Ну, на мой взгляд, разная окраска у разных перевозчиков - это логично. Пассажир сразу будет видеть, кто его везёт: ПАТ или Третий Парк. Раньше так и было. А сейчас пассажир этого не знает и может запутаться, например, куда жалобу направлять. Понятно, что это мелочь, по-моему, важнее просто сделать единую нумерацию, хотя бы автобусам и троллейбусам. Ведь пассажиру, действительно, всё равно, что его повезёт.

Жалобы отправляются не перевозчику, а Организатору перевозок.

Цитата (Пeresvet, 26.04.2024):
> Окраска ОТ должна быть подчинена логике и чёткому стандарту, допускающему разве что мелкие исключения.

Ну, на мой взгляд, разная окраска у разных перевозчиков - это логично. Пассажир сразу будет видеть, кто его везёт: ПАТ или Третий Парк. Раньше так и было. А сейчас пассажир этого не знает и может запутаться, например, куда жалобу направлять. Понятно, что это мелочь, по-моему, важнее просто сделать единую нумерацию, хотя бы автобусам и троллейбусам. Ведь пассажиру, действительно, всё равно, что его повезёт.

Ну это мелкие исключения для адаптации к локальному рынку, аналогично РЖД сохраняет Красную стрелу в её традиционных цветах, а другие фирменные поезда увели в корпоративную окраску. Окраска ОТ должна быть подчинена логике и чёткому стандарту, допускающему разве что мелкие исключения.

Цитата (YURION, 25.04.2024):
> без всяких местных "нам надо выделиться"

И тем не менее у Мака были местные фишки. В России, например, был Биф а ля рус, и картошка по-деревенски, в Америке, например, не водится.

Цитата (Cypok, 25.04.2024):
> к тому же автобус и электробус для пассажира практически ничем не отличаются.

Троллейбус и электробус для пассажира отличаются ещё меньше, особенно Сириус и Авангард. Красить электробусы в троллейбусную схему?

Если в Яндексе набрать "Pantone 339c" , что упоминается в письме ПАТа, то увидим примерно такой-же цвет, как на фото.
Многие наверное запомнили зеленый цвет электробуса по китайцу, что ездит в СПб. Все-таки будет другой цвет видимо.

Цитата (YURION, 25.04.2024):
> доверие людей к транспорту

Какое доверие.... Людям главное в 8 выехать и в 17 приехать. А на чём они будут ехать их мало волнует. Будь то маршрутка автобус троллейбус и трамвай. И более того чтобы бренд работа, нужен соответствующий транспорт для этого(имеется в виду новый). Со старым такая фишка не прокатит...

Цитата (Александр Конов, 25.04.2024):
> Почему "должен"? Кто это постановил? Это не является абсолютной истиной.

Много чего не является абсолютной истиной. YURION всё правильно разжевал, мне добавить нечего.

Потому, что только так у пассажира возникает целостное видение транспорта как части города. Когда у всех перевозчиков бренды разные (а еще и водители свои "ласточки" красят в разные цветовые схемы) - это, простите, уже колхоз. Может, в 80х или 90х это было бы очень круто, но в 2024 году пассажир (и в особенности - молодой пассажир) будет рад видеть в любой части города узнаваемый ему бренд.

Не самый лучший пример, но зато очень наглядный. Макдоналдс в своё время получил успех в том числе из-за стандартизации. В любом ресторане, в какой стране бы он ни был, можно было купить одинаковый "классический" набор их еды с одинаковым вкусом без всяких местных "нам надо выделиться". Потребитель знал, что он получит, даже если оказывался в незнакомом месте.И шёл в "мак" : )

Транспорт работает примерно так же. Когда у всего городского ОТ одинаковый бренд - это воспринимается, как одинаково высокий стандарт обслуживания. И да, это тоже часть плана "как повысить доверие людей к транспорту и добровольно пересадить их с машинок".

Цитата (Cypok, 25.04.2024):
> У всего ОТ должен быть один бренд

Почему "должен"? Кто это постановил? Это не является абсолютной истиной.

Цитата (belinsk, 25.04.2024):
> Для окраски кузовов электробусов используется зеленый оттенок краски

Ну и зря. У всего ОТ должен быть один бренд, к тому же автобус и электробус для пассажира практически ничем не отличаются.

Цитата (tramvay is murmanska, 25.04.2024):
> единый бренд

Раньше этих брендов по стране можно было пересчитать по пальцам. Сейчас их развелось дофига и более. Тем более у нас в городе получился бренд "триколор". Лиазы все синие, мазы белые, а троллейбусы красные.

Сегодня получил ответ. ПАТ же настаивает. В части компетнции СПб ГУП "Пассажиравтотранс" (далее - Предприятие) сообщаю. Для окраски кузовов электробусов используется зеленый оттенок краски (Pantone 339c). Предприятие не несет ответственности за фотоматериалы, распространяемые сторонними источниками.

Цитата (Михаил35, 25.04.2024):
> должен быть единый бренд и в том числе ливрея (как в Берлине или Праге или той же Москве). Не понимаю, почему в Петербурге каждый вид транспорт кто в лес кто по дрова

Тогда Москва так себе пример. У Витязей 3 раскраски, есть еще и оранжевые КТМ. Электробус и автобус в другом цвете, метро тоже не похоже. Единые только завитки, но в целом нельзя увидеть, что транспорт в едином стиле.

Не, это не совсем лазурь, вот для сравнения - https://transphoto.org/photo/1789894/
Это освещение такое, но цвет все таки у этого сириуса не совсем зеленый.

Quote (NeVa, 24.04.2024):
> Если действительно цвет как на фото будет - полнейший бред тогда. И так уже все автобусы лазурные, а тут ещё и электробусы такими же станут.

Мне кажется у всего общественного транспорта в городе должен быть единый бренд и в том числе ливрея (как в Берлине или Праге или той же Москве). Не понимаю, почему в Петербурге каждый вид транспорт кто в лес кто по дрова, будто соревнуются между собой.