Комментарии к Tatra T3SU (двухдверная) № 2268

Огромное спасибо за исторические фотографии! Надеюсь, что это ещё не всё))))

Фотографии из официальной группы МУП "ИжГорЭлектроТранс" г. Ижевск, очень интересные снимки.

Tatra T3SU №70 https://sun7-6.userapi.com/2Zy4h3qXPwg2v...dJU.jpg

Tatra T3SU №99 https://sun7-6.userapi.com/J7TzRI9y4WbPn...mFc.jpg

Tatra T3SU №156 https://sun7-8.userapi.com/62XzbWWkMN2vw..._AI.jpg

Tatra T3SU №111, 117 https://sun7-7.userapi.com/FaAZvLk2Gj-ww...w0I.jpg

Tatra T3SU №329-330-331 https://sun7-6.userapi.com/wvk5Xmhnl0l_z...uQk.jpg

Tatra T3SU №158, 157, 133, 111, а также виден целый ряд списанных КТМ и КТМ № 24 https://sun7-8.userapi.com/8ga5XFqd1wzJJ...IBU.jpg

Tatra T3SU б/н, скорее всего первые дни эксплуатации https://sun7-9.userapi.com/7oKlYi-IKJ4Nz...2ys.jpg

Tatra T3SU №117 https://sun7-6.userapi.com/obbCUnrjcajr_...XGg.jpg

Tatra T3SU №260 https://sun7-8.userapi.com/FvvpdsALy-gy_...bCA.jpg

Tatra T3SU №130, 123, 132, 163 https://sun7-7.userapi.com/WATr4a4XPvzuY...cNY.jpg

Тatra T3SU №248 https://sun9-50.userapi.com/c854128/v854...om4.jpg

Tatra T3SU №175 https://sun7-6.userapi.com/CA8RlCv87T-uM...Auc.jpg

Tatra T3SU №177 https://sun7-6.userapi.com/WbheBXqH37GsC...Ex4.jpg

На заднем плане видны Tatra T3SU №220(?), 225 https://sun9-68.userapi.com/c854024/v854...S3k.jpg

Ссылка на саму группу https://vk.com/izhget .

Ну если какая-нибудь Анфиса будет буксировать, то можно. А если знающий водитель, то вполне спокойно все кривые можно пройти.

А еще на жесткой сцепке при тяжелом весе толкаемого поезда можно сцепку сложить и вагоны разбить.

Была у меня как то такая буксировочка, только я был на Т6В5 и сцеплен на жёсткую сцепку. Так всё ни чё, но в кривой очень тяжело толкать.

... и опущенные пантографы.

Бедный ускоритель третьего вагона..

Первый вагон расторможен ,я уж молчу про водителей в каждом вагоне.

Цитата (Южанин, 07.09.2015):
> Это "не по сути СМЕ"

А если бы автор не сделал примечание под фото, Вы бы определили, что это буксировка неисправных вагонов?!

Это "не по сути СМЕ", а обычная буксировка неисправного (ных) вагона (ов).

Тот трамвай просто выезжает из депо.
http://transphoto.ru/photo/438553/ на заднем плане виден этот выезд.

Присоединяюсь к вопросу.

Не пойму, как трамвай на заднем плане оказался так близко к строениям?

Цитата (Некрасов А.Т., 02.12.2010):
> СМЕ у нас на вес золота теперь.

Очень жаль, что и этого золота больше нет=(

Я никого не хотел учить, всего лишь высказал своё мнение.

Цитата (Сергей Валерьевич, 07.01.2011):
> Каждый может совершить ошибку. Задача других членов общества - подсказать, что я и постарался сделать в предыдущем комментарии.

Нет никакой ошибки. Это состояние души любителя нашло такое выражение.
И ни к чему здесь столько нравоучительных букв и пафоса.

Я так же уже писал о том, что это не простые "придирки" с моей стороны. Я за качество. Вспомните историю. В Западной Европе и Северной Америке в 1960-е годы было распространено понятие "Государство всеобщего благоденствия". Суть его заключалась в том, что каждый житель государства делал всё от него зависящее для общества (т.н. "коммунизм с человеческим лицом"). Почему его назвали "государством всеобщего благоденствия"? Так назвали его по одной простой причине: в таких государствах всё было приведено в единую, крепкую систему.
Я понимаю, что, возможно, уже надоел кому-то своими "учениями". Но каждая система переживает кризисы. Если и мы будем подводить всё к единой системе, то сайту от этого будет только хорошо. Каждый может совершить ошибку. Задача других членов общества - подсказать, что я и постарался сделать в предыдущем комментарии.

Я уже писал в комментарии к фотографии системы, выпущенной в День проведения Федерального Сабантуя, что "в честь" какого-либо праздника можно дать залп салюта, выпустить трамвай с рекламой. В данной же ситуации СМЕ выпущена не из-за проведения праздника "День города", а из-за предполагаемого увеличения пассажирского потока. Я понимаю, что увеличение пасс.потока напрямую зависит от данного мероприятия. Давайте скажем ту же фразу, но немного другими словами (вместо "День города" вставим более подходящее к ГорЭлектроТранспорту словосочетание "увеличение пассажирского потока" (мы уже выяснили, что эти понятия находятся в прямой зависимости)). Получается вот что:
"СМЕ 2268+2269, выпущенная на 1-ый маршрут в честь Дня Города". - исходный вариант;
"СМЕ 2268+2269, выпущенная на 1-ый маршрут в честь увеличения пассажирского потока". - предложение после замены словосочетаний.
Согласитесь, звучит очень нелепо.
А если построить предложение по другому:
1) "СМЕ 2268+2269, выпущенная на 1-ый маршрут в связи с проведением мероприятий, посвящённых Дню Города".
2) "СМЕ 2268+2269, выпущенная на 1-ый маршрут в связи с увеличением пассажиропотока в День Города."
Это всего лишь моё предложение. Всё-таки СТТС - сайт, на который загружаются фотографии ГЭТ, а не видов города.

Сергей, я так написал потому, что День Города действительно важный праздник, ведь ради него выпустили СМЕ в выходные, да ещё и на 1-ый маршрут :)

Mister Mo, я фотографирую так, как мне кажется наиболее удачно.

Автор, а когда закончатся вагоны для фотографирования их сзади слева и сзади справа, чем займетесь?

И всё-таки не "в честь", а в связи с проведением.