Комментарии к Tatra T6B5SU № 057

Вагон на резке дербанят, даже не загоняли в бокс для разборки.
Жаль, хороший вагон был. Встал из-за критического износа колесных бандажей, брюхом начал асфальт цеплять.

Хорошо виден со стороны большого въезда в депо, стоит то ли на отдельном кучке путей, то ли я не разглядел и пути там с остальной сетью соединены, но смысл в том, что рядом пути новые идут уже (от въезда).

Цитата (Юрий Боб, 23.05.2023):
> было бы желание... Инициатива вернее.

Сегодня новые шпалы около заправки на пересечении 50 лет и Аэродромной появились, это ли не инициативность работников?

Цитата (Vladioso, 24.05.2023):
> хоть самому идти на месяц устроиться путейцем и уговаривать шпалы дать

Увы, вряд ли так легко получится, могут отправить кондуктором поработать на испытательный срок. По крайней мере новым водителям предлагают «слесарем в яме», ну это я на своей шкуре говорю, еле отвертелся и настоял на скорейшей стажировке по маршруту (=

Цитата (Vladioso, 24.05.2023):
> были бы сейчас а-ля народные стройки, я бы в свободное время ходил помогать пути менять

Сам об этом думал, кстати. Мысль хорошая...

Цитата (Юрий Боб, 23.05.2023):
> Всё можно, было бы желание...

Да уж, как раз желания видимо нет ни у кого, хоть самому идти на месяц устроиться путейцем и уговаривать шпалы дать. Вот были бы сейчас а-ля народные стройки, я бы в свободное время ходил помогать пути менять, заодно и фотоматериал раздобыл бы.

Цитата (Vladioso, 22.05.2023):
> сгнили шпалы, всё нормально.
> Видимо, шпалы менять очень сложно. А ведь у Восточного есть платформы из Татры Т3, можно шпалы в одну из них покидать, отвезти и поменять

Всё можно, было бы желание... Инициатива вернее. Многие небогатые трамвайные хозяйства тщательно следят и за вагонами, и за состоянием путей.

Сегодня по заявке работали путейцы на участке Горгаз - ЮЗГУ. Водители жаловались на тряску вагона при проезде по линии, рельсы "скачут" вверх-вниз. После обследования сделали вывод о том, что сгнили шпалы, всё нормально.
Видимо, шпалы менять очень сложно. А ведь у Восточного есть платформы из Татры Т3, можно шпалы в одну из них покидать, отвезти и поменять, это вроде бы не так сложно. Тем более после разбора линии на Волокно и путей около депо должны были появиться запасные шпалы.

Вагон на ходу, периодически вижу на линии. Не имеет закреплённого водителя.

С маршрутов сняли, со статическим преобразователем. Часто самопроизвольно обесточивается, либо не отключается вообще. Пока используется внутри депо как буксир.

Цитата (Сергей Ковалевский, 15.08.2020):
> Всё-таки 3-ка ездит. А то по данным Глонасс на данном маршруте нет ни одного вагона.

На Яндекс Транспорт отображается 3 маршрут. В субботу в первую смену на маршруте работало 2 вагона.

Цитата (Сергей Ковалевский, 15.08.2020):
> Всё-таки 3-ка ездит

Ездит, регулярно её вижу. Но такая же пустая, раз в час без расписания. Это можно считать техническим рейсом, чтоб рельсы не ржавели, накат накатывать.

Такая "стабильность" нам не нужна...

Всё-таки 3-ка ездит. А то по данным Глонасс на данном маршруте нет ни одного вагона.

Цитата (Юрий Боб, 22.12.2015):
> Будем штурмовать фото месяца 30 декабря.

Штурманул. Первое место, примерно с тем же отрывом от преследователей. Только с конца. Но всё равно, само участие в месячном конкурсе — уже приятно. Ещё раз всем спасибо! (=

Спасибо, Андрюх!

Будем штурмовать фото месяца 30 декабря.

Юра, поздравляю с победой! :)

> 1-е место на фотоконкурсе

Внезапно! Впервые выиграл текущий фотоконкурс.
Спасибо всем, кто голосовал! (=

Напомнило Евпаторию)
http://transphoto.ru/photo/523562/

Красотища то какая!

Как открытка!

Aleks, спасибо за комплимент! Хотя на самом деле улица небольшая, да и фотографий с неё не так много, по большей части информационные.

Интересно, что за процессом появления колокольни можно следить по фото:
нет колокольни — http://transphoto.ru/photo/48385/
кирпичная основа — http://transphoto.ru/photo/121563/
отделка без крыши — http://transphoto.ru/photo/97268/

...ну и полностью готовая — на этом кадре (=