Комментарии к Škoda 14TrM (ВМЗ) № 165

получается поворотник уже в "Приюте" разбили

Цитата (Михаил Колесов, 10.07.2023):
> Цитата (ATLASXXX, 09.07.2023):
> > с левой стороны от руля водителя отсутвуют рычаги, и проводка, получается вологодская власть отдала Артёму троллейбус можно сказать без всего?
>
> Если я вас правильно понял, то рычаги то вроде есть.

Да, но не все рычаги.

Цитата (ATLASXXX, 09.07.2023):
> с левой стороны от руля водителя отсутвуют рычаги, и проводка, получается вологодская власть отдала Артёму троллейбус можно сказать без всего?

Если я вас правильно понял, то рычаги то вроде есть.

Цитата (Михаил Колесов, 09.07.2023):
> Цитата (Denis Mesherskij, 06.06.2023):
> > не подразумевает восстановление.
>
> Ну, не знаю, ПАЗ-672 покрасили, а у шкоды недавно сняли бампер, может все таки поделают что-то.

Имел ввиду до ходового состояния.

Цитата (Denis Mesherskij, 06.06.2023):
> не подразумевает восстановление.

Ну, не знаю, ПАЗ-672 покрасили, а у шкоды недавно сняли бампер, может все таки поделают что-то.

Мне не совсем понятно, с левой стороны от руля водителя отсутвуют рычаги, и проводка, получается вологодская власть отдала Артёму троллейбус можно сказать без всего? Там остались только аварийные молотки, видать только это и оставили)

Цитата (Andrew 73, 23.06.2023):
> А примерно какого года ашлаг с остановки?
> Последний 1-й на вокзал идет полпервого ночи, а в 5:40 он уже начинает работу, да и 4-ка в 23:10 еще идет в Бывалово и в 5:30 с копейками уже первый рейс.

Почему именно в сторону Вокзала, а не в сторону центра?
Этот остановочный указатель не такой и старый - в такое время заканчивал работу транспорт ещё в 2012-2013 годах (хотя и неоднократно читаю о якобы упадке после 2010, на самом деле это было позже, а на этот период приходилось наоборот улучшение).
Самый последний рейс троллейбуса (а речь о 2011-13 годах) был на двойке, в 00:10 c ВПЗ для вывоза смены, а потом он шёл обратно, соответственно троллейбус заканчивал работу половину второго ночи. Единица с ВПЗ шла чуть раньше перед двойкой, точное время с минутами не скажу.
Даже пятёрка курсировала до 23ч, в 2010 году даже ещё продлили! (я тогда работал в ночные смены на Зосимовской) и хорошо помню, как добавили рейсы и около 23:30 троллейбус шёл в сторону Вокзала. Правда, во второй половине 2011 года его опять убрали. Кстати, одно время когда ещё не было частников-дублёров 5-ки в виде 76,63 год 2000, может начало нулевых было что ВЭТ рубанул рейсы аж до 20 часов, но вскоре вернули опять обратно до 22ч.))

Цитата (Andrew 73, 23.06.2023):
> о моему даже автобусы ПАТП на магистральных маршрутах не оставались до такого времени работать(после полуночи)

Поздние рейсы в окончанием в первом часу ночи у ПАТП были вплоть до конца 2016 года. Самый поздние это были 8 и 16. У 16 был рейс с ВПЗ в 23.55 (этот автобус и заезжал последним в гараж уже после заправки почти в час ночи). На 8-ке тоже был примерно в это же время (23.18 c Разина, 23.54 c Лукьяново). Этот рейс появился году в 2010. Точнее они были ещё в 90-х, и время было даже чуть позднее (мимо площади Чайковского 8 и 16 по расписанию проезжали полпервого ночи с разницей в минуту), но восьмёрку потом "Степанида" (И.С. Гришонкова) убрала, а уже новое руководство после Нестерова вернуло обратно.
Также с 2010 по 2016 на 6.ке был рейс в 23.45 c Дальней и потом обратно с в 0:13 c Б.К.
Резюмируя - 6,8,16 вплоть до 2016 года были прибыльными городскими маршрутами с окончанием работы после нулей, и их обкорнали в недомаршруты уже ныне рулящие ПАТП Вахрамеев и Степанида №2.
Если вспомнить ещё рейсы после нулей, то следующее:
2 маршрут был рейс в 2010-11 годах в 0.06 с Льнокомбината. Всегда была гармошка, которая сначала делала последний рейс по 25 до Архангельской, а оттуда потом на Льнокомбината.
17 маршрут до 2008 года последний рейс с 6 мкр. до ВПИ отправлялся уже после нулей (в то время часто пользовался им).
Ну а вообще самый последний рейс и заезд в гараж уже во втором часу ночи за историю автоколонны был на 101 маршруте (в конце 90.х уже не было). Ровно в 00.00 c Вокзала в Лосту и обратно, рейс выполнялся ВАРПовским 256. У него был своеобразный график работы: начало в 9 утра и до позднего вечера, водитель заканчивал работу, а рейс в 00.00 рулил начальник второй колонны.

А примерно какого года ашлаг с остановки?
Последний 1-й на вокзал идет полпервого ночи, а в 5:40 он уже начинает работу, да и 4-ка в 23:10 еще идет в Бывалово и в 5:30 с копейками уже первый рейс.
По моему даже автобусы ПАТП на магистральных маршрутах не оставались до такого времени работать(после полуночи)

Ему там еле место нашли, я ходил туда еще месяца 2 назад, там ЛАЗ-695 стоял изначально.

Плотненько стоят экспонаты.

Цитата (Qwertywhd, 05.06.2023):
> Цитата (DiEgo, 16.04.2023):
> > Новость хорошая, надеюсь, его восстановят
>
> пока что он так и стоит, я недавно был там, скорее всего так и оставят.

Концепция Приюта Артёма и не подразумевает восстановление. Как говорит хозяин, задача хотя бы спасти от приёмки лома что ещё возможно.

Цитата (DiEgo, 16.04.2023):
> Новость хорошая, надеюсь, его восстановят

пока что он так и стоит, я недавно был там, скорее всего так и оставят.

Я думаю наведут лёгкий марафет, задача по комплексной реставрации не ставится,приоритет на аутентичность "рабочего" облика

Новость хорошая, надеюсь, его восстановят

Цитата (Миха 71605РМ, 15.04.2023):
> Продан в коллекцию в Бурцево https://vk.com/video-179834185_456240024

Только не "продан", а бесплатно подарен.

Сегодня отбуксировали в Приют старой техники в деревне Бурцево.

Цитата (Саша Вологда, 10.12.2022):
> Где троллейбус находится сейчас?

Продали в частную коллекцию. https://vk.com/video-179834185_456240024

Продан в коллекцию в Бурцево https://vk.com/video-179834185_456240024

Цитата (Барнаул, 23.12.2022):
> Напомните мне почему его отставили?

Водитель на пенсию ушёл. Ну и плюсом нежелание ПАТП развивать троллейбусное движение и учить новых водителей. После коронавирусной остановки движения списали кучу ходовых и неходовых троллейбусов. При рациональном подходе некоторые шкоды и сейчас бы могли поработать. Взять к примеру незаконченный ремонт https://transphoto.org/photo/1495990/?vid=9237 . Могли ведь переставить агрегаты с действующих машин, но в итоге просто разрезали оптом.

Напомните мне почему его отставили?