Ездил в этом вагоне уже не раз, но только сегодня узрел, что кабина водителя в 5876 больше, чем у остальных МТТА-2 и по факту, она такая же, как у обычных Татра Т3. А передняя створка врезанных передних дверей со стороны водителя (тех, что хорошо видны) - это какой-то муляж двери, поскольку подняться в салон можно лишь через вторую половинку двери, а передняя - это зона кабины водителя. Собственно говоря, теперь понятно, почему этот вагончик на СТ2 ни разу замечен не был.

Но если припрёт, то наверное и его поставят :))

Может он какой-нибудь стажерский в Москве под конец был?

Судя по фотогаллерее, он в ДТП в 2015 году попал и восстанавливать его начали лишь в 2017-ом. Наверное, тогда ему такую кабину и сделали.

Тут https://transphoto.org/photo/1055963/?vid=217809#2323831 написано, что было сделано.