Что-то вся реконструкция подозрительно напоминает демонтаж)

Работы ведутся, но очень редко и медленно, иногда могут что-то сделать.

4 и 6 не поедут, пока не откроют с ремонта тройку.
А тройку только закроют в апреле 24 года.
Торопиться здесь абсолютно некуда.

На 6ке работы ведутся каждый день. Но их тормозит обилие кабелей телекоммуникационных компании на столбах СГЭТа. Конкретно здесь ещё и уличное освещение на этих ж столбах...

Цитата (татр-т6б5, 15.10.2023):
> 4 и 6 не поедут, пока не откроют с ремонта тройку.
> А тройку только закроют в апреле 24 года.
> Торопиться здесь абсолютно некуда.

Так а зачем тогда было вообще закрывать движение, если вообще на объекте никого.

Возможно это связано с тем, что день воскресный.
Денис там живёт, его наблюдениям можно доверять.

Цитата (Орлов Виктор, 15.10.2023):
> Так а зачем тогда было вообще закрывать движение, если вообще на объекте никого.

Мне вот тоже интересно, зачем было всё начинать, ездили бы да и ездили.

Будем объективны, у города нет опыта проведения таких сложных и объемных реконструкций от слова «совсем».
Всплывают косяки, планы перекраиваются на ходу. Ничего удивительного в этом нет.

Начинать надо было только с двух маршрутов 9,10, сделали открыли, закрыли другой, а так закрыли больше половины сети. Так же совсем понятно смысл реконструкции заводской сечи что 2, что 5, что 7, ходят пустыми даже с нормальными интервалами. Может стоило рассмотреть строительство новых востребованных линий в новые микрорайоны где были бы реальные пассажиропотоки.

2, 5, 7 и 10 реконструкции не подлежат. Только общие с 8 и 9 участки.
Насаживать новые линии на убитую основную сеть - неразумно. Нужно привести в порядок хотя бы то, что есть.

мне кажется, можно было бы как-нибудь сделать мини-депо для вагонов 4 и 6 маршрута, что бы проводить ежедневное обслуживание, и, оставлять на ночь.

Цитата (татр-т6б5, 15.10.2023):
> Денис там живёт, его наблюдениям можно доверять.
Аналогичная ситуация со мной :)
Я живу в глубине Поливановки, скажу так, пару столбов сняли, им осталось перевесить куда-то провода и снять оставшиеся

Цитата (ma11hew, 16.10.2023):
> мне кажется, можно было бы как-нибудь сделать мини-депо для вагонов 4 и 6 маршрута, что бы проводить ежедневное обслуживание, и, оставлять на ночь.

Можно конечно восстановить грузовое депо и туда как раз 3, 4 и 6 маршруты загнать, но на это нужны средства.

Цитата (татр-т6б5, 15.10.2023):
> Будем объективны, у города нет опыта проведения таких сложных и объемных реконструкций от слова «совсем».
> Всплывают косяки, планы перекраиваются на ходу. Ничего удивительного в этом нет.

Это понятно конечно, но немного логики можно было применить к примеру делать только хвост 6ки, не трогая при этом 4-ку

Цитата (Орлов Виктор, 16.10.2023):
> Это понятно конечно, но немного логики можно было применить к примеру делать только хвост 6ки, не трогая при этом 4-ку

Как указано в проектной документации - трассы маршрутов 3, 6, 8 и 9, так и должно быть реализовано. Никаких абсурдных ситуаций в стиле "давайте половину сейчас, а половину когда-нибудь потом" не должно быть. Не подавайте идиотских идей нашим чиновникам через их помощничков, читающих подобную чушь в интернете.

И пусть меня сейчас опять заминусуют, я не поступлюсь своей точкой зрения ради мнимых циферок.

Цитата (Игорь Григорьев, 16.10.2023):
> Можно конечно восстановить грузовое депо

Восстанавливать там нечего - на той площадке никакого депо не было, только рельсы и, возможно, конташка (столбы, по крайней мере, стоят). Да и площадка маленькая и давно уже занята.

Цитата (Орлов Виктор, 16.10.2023):
> Цитата (татр-т6б5, 15.10.2023):
> > Будем объективны, у города нет опыта проведения таких сложных и объемных реконструкций от слова «совсем».
> > Всплывают косяки, планы перекраиваются на ходу. Ничего удивительного в этом нет.
>
> Это понятно конечно, но немного логики можно было применить к примеру делать только хвост 6ки, не трогая при этом 4-ку

В свое время я задал аналогичный вопрос Прохоров на совещание в областной думе. Он ответил, что это сделать невозможно, т к у обоих маршрутов одна подстанция, которая подлежит сносу из-за аварийного состояния здания и оборудования и затем восстановления заново. Сейчас она пока стоит, и выглядит очень удручающе. Здесь есть и сотрудники СГЭТа и поправьте меня: мне кажется она ещё питает троллейбусную линию по Гвардейской , так?

А зачем для этого сотрудники СГЭТа? По фидерам прекрасно видно - питает.

Другое дело вы же, помнится, писали про некие мобильные подстанции?

Я смотрю, тут некоторые не саратовцы разбираются в трамвайных делах города лучше, чем сами саратовцы, знающие об этом не понаслышке. И ещё про логику говорят. Забавно )

Цитата (elrond1_2eleven, 16.10.2023):
> А зачем для этого сотрудники СГЭТа? По фидерам прекрасно видно - питает.
>
> Другое дело вы же, помнится, писали про некие мобильные подстанции?

Да. Писал. Она была в Ленинском троллейбусном депо и её должны были установить на 11 трамвайном, когда закроют 3ку для,увеличения количества вагонов и возможность эксплуатировать там СМЕ, дальше мои фантазии: нужны будут автобусы для компенсации 3ки, а где их взять? Вот , наверно и хотят увеличить количество вагонов на 11маршруте трамвая, уменьшив количество автобусов из Солнечного.

Цитата (Орион, 16.10.2023):
> Я смотрю, тут некоторые не саратовцы разбираются в трамвайных делах города лучше, чем сами саратовцы, знающие об этом не понаслышке. И ещё про логику говорят. Забавно )

Тогда по вашей логике закрывайте завтра и 3ку, и пускай все сидят по домам, а может к светлым временам уже весь персонал разбежится.
Это ведь проще, всё повыдирать и запихать людей в газели.

Цитата (ma11hew, 16.10.2023):
> Цитата (татр-т6б5, 15.10.2023):
> > Денис там живёт, его наблюдениям можно доверять.
> Аналогичная ситуация со мной :)
> Я живу в глубине Поливановки, скажу так, пару столбов сняли, им осталось перевесить куда-то провода и снять оставшиеся

Здесь, на этом на кольце у СГЭТа было около 30 столбов. Удалили около 10. На остальных- телекоммуникационные кабеля, уличное освещение и т.д. Вот так, а собственники не торопятся провода/кабели перевешивать, так как некуда....

Цитата (Денис Росанов, 16.10.2023):
> так как некуда...

Есть куда перевешивать, но, они почему-то это или не замечают, или специально не хотят.

Цитата (ma11hew, 17.10.2023):
> Цитата (Денис Росанов, 16.10.2023):
> > так как некуда...
>
> Есть куда перевешивать, но, они почему-то это или не замечают, или специально не хотят.

куда перевесить освещение, например, со столбов за желтым магазином? или тот же кабель, который на переднем плане?

если на кольце - то некуда, но по самой линии можно много куда перевесить

Цитата (ma11hew, 17.10.2023):
> если на кольце - то некуда, но по самой линии можно много куда перевесить

Так на самом линии осталось около 5 столбов. Вме осиальное уже удалено

Цитата (Денис Росанов, 16.10.2023):
> а собственники не торопятся провода/кабели перевешивать, так как некуда....

на Политехнической вон эти кабели положили на землю и на козелки из досок. И никто не жужжит.

Цитата (elrond1_2eleven, 16.10.2023):
> Восстанавливать там нечего - на той площадке никакого депо не было, только рельсы и, возможно, конташка (столбы, по крайней мере, стоят). Да и площадка маленькая и давно уже занята.

Кто на этой площадке сейчас сидит, их оттуда высилить и хотябы туда для отстоя на ночь если будет помещаться вагонов 30, то это уже хорошо. А то как сейчас люди жалуются, что когда люди стоят вечером на остановке хотят уехать в сторону дачных, а вагоны мимо проезжают в депо. Как раз для этого как раз построить там отстойник. И с утра чтоб из центра не ехать за час до начало движения, а спокойненько выехать за 10 минут и далее уже по маршруту в Мирный переулок.

Цитата (Игорь Григорьев, 18.10.2023):
> Цитата (elrond1_2eleven, 16.10.2023):
> > Восстанавливать там нечего - на той площадке никакого депо не было, только рельсы и, возможно, конташка (столбы, по крайней мере, стоят). Да и площадка маленькая и давно уже занята.
>
> Кто на этой площадке сейчас сидит, их оттуда высилить и хотябы туда для отстоя на ночь если будет помещаться вагонов 30, то это уже хорошо. А то как сейчас люди жалуются, что когда люди стоят вечером на остановке хотят уехать в сторону дачных, а вагоны мимо проезжают в депо. Как раз для этого как раз построить там отстойник. И с утра чтоб из центра не ехать за час до начало движения, а спокойненько выехать за 10 минут и далее уже по маршруту в Мирный переулок.

все верно! вдобавок опыт изъятия земли и зданий из частной собственности у нас в области есть и он обширен. Только кому надо возиться с землей на окраине города- это ж не центр

Цитата (Денис Росанов, 17.10.2023):
> Цитата (ma11hew, 17.10.2023):
> > если на кольце - то некуда, но по самой линии можно много куда перевесить
>
> Так на самом линии осталось около 5 столбов. Вме осиальное уже удалено

разве? я чет не обращал внимание) мне кажется их больше

Цитата (ma11hew, 18.10.2023):
> Цитата (Денис Росанов, 17.10.2023):
> > Цитата (ma11hew, 17.10.2023):
> > > если на кольце - то некуда, но по самой линии можно много куда перевесить
> >
> > Так на самом линии осталось около 5 столбов. Вме осиальное уже удалено
>
> разве? я чет не обращал внимание) мне кажется их больше

я говорю только про те столбы, которые стоят(-ли) в междупутье. а так - да, еще полно столбов. Особенно стоящих "за заборами"

Цитата (Игорь Григорьев, 18.10.2023):
> Как раз для этого как раз построить там отстойник

Глупости. Для того, чтобы выпускать вагоны в рейс, нужно почти полноценное депо - с медосмотром, техосмотром, мойкой, снаряжением вагона, условиями для мелкого ремонта и т.п.


Цитата (Денис Росанов, 18.10.2023):
> опыт изъятия земли и зданий из частной собственности у нас в области есть и он обширен

Очень хочется, честно говоря, чтобы у вас чего-нибудь изъяли. Послушать, что вы после этого запоёте.

а баба-Яга всегда против. не важно против чего, но против!!!