TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Москва, МТТА № 30473
  Москва,  71-414 (Pesa Fokstrot) № 3567  —  маршрут 6
 МТТА № 30473  —  маршрут 28
Авиационная улица

Автор: Игорь Сериков · Пенза           Дата: 19 июня 2020 г., пятница

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 26.04.2024 07:20 MSK
Просмотров — 396

Подробная информация

Москва, МТТА № 30473

Депо/Парк:Трамвайное управление, Краснопресненское депо
С...:10.2018
Модель:МТТА
Построен:01.2013
Заводской №:21
Текущее состояние:Передан в другой город (22.04.2021) Не эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Примечание:До 10.2018 — 3473; до 12.09.2012 — Tatra T3SU № 3927; до 09.1994 — 5927. С 23.04.2021 — Саратов, 30473; с 09.2022 — 2304
Москва:
Первоначальная компоновка салона 2+1 (полумягкие сиденья).
25.03.1998 зачислен в Октябрьское депо.
28.12.1993 передан в Краснопресненское депо.
СМЕ 5927+5928 (03.1988 — начало 90-х годов).
СМЕ 5926+5927 (1994).
СМЕ 3926+3927 (09.1994 — 2004).
СМЕ 3937+3927 (2005 — 12.2008).

После модернизации компоновка салона 1+1 (мягкие сиденья типа СПН-1).
Был оборудован АСМ-ПП (система подсчёта пассажиров).

Параметры съёмки

Время съёмки:19.06.2020 12:38
Показать весь EXIF

Комментарии · 7

26.04.2024 10:07 MSK
Ссылка
Пикачу · Санкт-Петербург
Фото: 80
Песы уже не вернутся?
+7
+7 / –0
26.04.2024 13:39 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1394 · Фотомодератор
Цитата (Пикачу, 26.04.2024):
> Песы уже не вернутся?

Очень вероятно, что нет.
+1
+1 / –0
26.04.2024 14:33 MSK
Ссылка
Пикачу · Санкт-Петербург
Фото: 80
А почему их убрали, напомните?
0
+0 / –0
26.04.2024 15:30 MSK
Ссылка
DANIL2401 · Барнаул
Фото: 1
Цитата (Пикачу, 26.04.2024):
> А почему их убрали, напомните?

Отсутствие запчастей.
+1
+1 / –0
26.04.2024 15:33 MSK
Ссылка
KALITA · Москва
Фото: 1394 · Фотомодератор
Цитата (Пикачу, 26.04.2024):
> А почему их убрали, напомните?

Основная причина - нехватка з/ч из-за санкций, т.к. вагоны польские. Однако ходовые вагоны могли бы работать до критических поломок, но сверху решили, что ждать момента Х не стоит и необходимо отстранить их от работы сразу. Забавно, что потом работающие вагоны стояли включенными в депо каждый день и, как говорят очевидцы, они даже наматывали круги по депо, чтобы не было застоя. В общем, очередной абсурд. И этот абсурд продолжается, т.к. слух о передаче вагонов в Уфу становится все более реальным. Я не удивлюсь, если реально эта передача случится.
+1
+2 / –1
26.04.2024 17:22 MSK
Ссылка
Гриша · Москва
Нет фотографий
Цитата (KALITA, 26.04.2024):
> Цитата (Пик В общем, очередной абсурд. И этот абсурд продолжается, т.к. слух о передаче вагонов в Уфу становится все более реальным. Я не удивлюсь, если реально эта передача случится.

А если не случится, то ещё 20 лет будут гнить под открытым небом, и не давать места новым вагонам, и следовательно, развития Пресненской сети? Очередное "ни себе ни людям"?!
–4
+1 / –5
26.04.2024 19:25 MSK
Ссылка
IgorVladimirovich · Калуга
Фото: 12
Цитата (DANIL2401, 26.04.2024):
> Цитата (Пикачу, 26.04.2024):
> > А почему их убрали, напомните?
>
> Отсутствие запчастей.

В Уфе, видимо, запчасти найдутся)
+1
+1 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила     Редколлегия
Мобильная версия
Тёмная тема
© Администрация ТрансФото и авторы материалов, 2002—2024
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.
Яндекс.Метрика