А стоимость проезда одинаковая у конкурентов или проезд всё ещё бесплатный в городе???

Цитата (Иладжа, 03.05.2024):
> или проезд всё ещё бесплатный в городе???

С 4 числа вроде как станет платным (по 30 рублей в автобусах, за трамвай и троллейбус не знаю). Маршрутки само собой по 40-50 рублей.

Предполагаются кондукторы или оплата водителю на входе или выходе?

Цитата (OlezhKa, 03.05.2024):
> С 4 числа вроде как станет платным (по 30 рублей в автобусах, за трамвай и троллейбус не знаю).

Теперь уже официально от мэра)
Трамвай и троллейбус - 10 рублей, автобус - 30 рублей

Цитата (AVB, 03.05.2024):
> Предполагаются кондукторы или оплата водителю на входе или выходе?

Чувствую, кондукторов не полностью набрали. Поэтому скорее всего оплачивать будем в двух вариантах (это, кстати, для нас не в новинку, уже походили :3)

Как предполагают решать кадровую проблему? Проводят ли в городе обучение на водителей трамваев? Может быть обучают в Донецке для Мариуполя?

Цитата (Иладжа, 03.05.2024):
> А стоимость проезда одинаковая у конкурентов или проезд всё ещё бесплатный в городе???

⚡️Решением сессии Мариупольского городского совета №I/11-1 от 02.05.2024 г. с завтрашнего дня, 4 мая, на территории муниципального образования городского округа Мариуполь Донецкой Народной Республики вводится платный проезд для населения в муниципальном общественном транспорте, осуществляющем перевозки пассажиров по муниципальным маршрутам регулярных перевозок по регулируемым тарифам, установленным исполнительным органом Донецкой Народной Республики в области регулирования тарифов.

Согласно тарифов, рекомендованных соответствующим исполнительным органом Донецкой Народной Республики, стоимость проезда в автобусе составит 30 рублей, в троллейбусе и трамвае – 10 рублей.

Также в Донецкой Народной Республике определены следующие льготные категории населения, которые при наличии подтверждающих документов освобождаются от оплаты проезда в муниципальном общественном транспорте:

• участник боевых действий;
• участник войны;
• инвалид войны I группы;
• инвалид войны II группы;
• инвалид войны III группы;
• член семьи погибшего (умершего) ветерана войны;
• лицо с особыми трудовыми заслугами;
• ветеран труда;
• граждане, пострадавшие вследствие Чернобыльской катастрофы 1 и 2 категории;
• дети-инвалиды, инвалидность которых наступила вследствие Чернобыльской катастрофы;
• ветеран службы гражданской защиты;
• ветеран Государственной криминально-исполнительной службы;
• ветеран налоговой милиции;
• ветеран воинской службы;
• ветеран органов внутренних дел;
• ветеран Государственной пожарной охраны;
• ветеран Государственной службы специальной связи;
• лица из числа жертв политических репрессий;
• ребенок-инвалид:
- инвалид 1 группы,
- инвалид 2 группы,
- инвалид 3 группы,
• лица из числа бывших несовершеннолетних узников;
• лица из числа бывших малолетних узников, признанных инвалидами;
• лица из числа бывших узников;
• жены (мужья) умерших жертв нацистских преследований, признанных при жизни инвалидами;
• лицо пожилого возраста;
• ребенок из многодетной семьи;
• дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей.

Цитата (~КТМыч~, 03.05.2024):
> Теперь уже официально от мэра)
> Трамвай и троллейбус - 10 рублей, автобус - 30 рублей

Ого, 10 рублей проезд! В Твери так проезд стоил году так в 2012, и то не факт)

Цитата (Konds, 04.05.2024):
> Ого, 10 рублей проезд!

На мой взгляд, десятку сделали из-за маленького охвата электротранспорта на город (трамвай есть только в Жовтневом и почти Ильичевском районах, троллейбус в Жовтневом и почти Приморском).
А вот автобус уже охватывает весь город и пригород, от этого и тридцатник.

P. S. Не обошлось и без неудобств... Сообщалось, что кондукторы, которых уже успели набрать в штат, должны быть только на самых востребованных автобусных маршрутах. Но исходя из мнений горожан в местных телеграм-каналах, не во всех автобусах есть кондукторы, соответственно оплата водителю при входе. Но некоторые пассажиры чхать на это хотели и для них бесплатный проезд продолжается. Особенно терпение у всех взрывается, когда автобус переполнен, а протиснуться к водителю нереально (и это я ещё молчу за пригородные Лиазы...). А ещё всем пассажирам и водителям не нравится безкондукторная оплата из-за небезопасности и нервов, оно и понятно. Самому прочувствовать этот ~автобусный вайб~ не получилось, ибо я пользовался только электротранспортом, что очень экономно :)

P. P. S. Сегодняшние билеты для многих, включая меня, могут стать неким сувениром, ибо это первые билеты за 2 года. Скоро ещё проездные должны появиться