В чем смысл данной схемы, при наличие актуальных, а главное, более информативных? В чем смысл в целом трех схем, если можно было все уместить в одну?

Было бы неплохо указать что движение по маршруту номер 6 на коммунальном мосту в одну сторону, до остановки "улица Матросова", осуществляеться с применением контактной сети...

Тут в целом все врезки с информацией полностью скопированны у другого автора, и этот момент с движением видимо тоже
Для чего так делать - непонятно

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 15.05.2024):
> В чем смысл данной схемы, при наличие актуальных, а главное, более информативных? В чем смысл в целом трех схем, если можно было все уместить в одну?

Я ожидал все ваши вопросы. Смысл в том, что я собираю на этом сайте схемы именно своего авторства. И не важно, как часто они обновляются. А создать собственный сайт для них — просто нет таких скиллов. И дополнительно его раскручивать надо.

Отдельно для трех видов транспорта — потому, что каждый делает схемы так как ему удобно.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 15.05.2024):
> В чем смысл данной схемы, при наличие актуальных, а главное, более информативных?

Не вы один задаетесь таким вопросом)

Цитата (Пикачу, 15.05.2024):
> Я ожидал все ваши вопросы. Смысл в том, что я собираю на этом сайте схемы именно своего авторства. И не важно, как часто они обновляются. А создать собственный сайт для них — просто нет таких скиллов. И дополнительно его раскручивать надо.
>
> Отдельно для трех видов транспорта — потому, что каждый делает схемы так как ему удобно.

Но в итоге, просто накрутка географии на странице с помощью схем
Это конечно не осуждаемо, но уж лучше делать схемы тем городам, где их нет, либо есть уже неактуальные. А тут, вы мало того, что сделали схемы с косяками, так еще и смысла в них чуть меньше чем ноль.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 15.05.2024):
> уж лучше делать схемы тем городам, где их нет, либо есть уже неактуальные

Это требует большего количества информации и ее изучения, так что и количество людей заинтересованных в этом меньше :)

Обычно схемы к маленьким городам типа Бийска делают реже всего

Цитата (Пикачу, 15.05.2024):
> Смысл в том, что я собираю на этом сайте схемы именно своего авторства.

Зачем это всё?

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 15.05.2024):
> В чем смысл данной схемы, при наличие актуальных, а главное, более информативных

Покажите такую по Красноярску.

Цитата (Павел С, 15.05.2024):
> Покажите такую по Красноярску.

Электробусная, где написаны названия всех остановок, и нет лишнего в виде ЖД линии: https://transphoto.org/photo/1905947/

Трамвайная, где отмечены все задействованные и нет пути, со всеми существующими линиями на момент реконструкции красраба: https://transphoto.org/photo/1831748/

Трамвайная нормальная (в том плане, что без учета реконструкции): https://transphoto.org/photo/1757974/

Троллейбусная, где также отмечены все линии контактной сети (даже обеденные), и откуда автор уже данной схемы нагло переписал все текстовые вставки: https://transphoto.org/photo/1721636/

Еще какие-то вопросы?

Мне нравятся схемы автора в одном и том же стиле по разным городам.
Схема подкупает своей простотой и универсальностью.
Да, была бы полезна информация по фактическим интервалам, а для редких или пиковых маршрутов - о времени работы, но это уже дело автора. Если захочет автор, сделает)
Не вижу ничего плохого в том, что есть ещё одна схема.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 15.05.2024):
> Еще какие-то вопросы?

Главный вопрос один, где на них бОльшая информативность? По маршрутам ничего не сказано, про хронологию тоже, где жилые районы, а где промзоны нет понимания. Все схемы, что вы представили идентичны данной, небольшие отличия в оформлении и только. Данная схема, кстати, с моей точки зрения визуально лучше. Ну кому-то, наверное, нравится черно-белую смотреть, но это на вкус и цвет. Информативная схема, это вот:

Все отмечено по текущей ситуации: https://transphoto.org/photo/1928824/
Вся информация по хронологии: https://transphoto.org/photo/1937397/


Цитата (Aleksandr_Urickiy, 15.05.2024):
> Электробусная, где написаны названия всех остановок, и нет лишнего в виде ЖД линии

То, что ЖД линия лишняя, это сугубо ваше мнение, оно субъективно.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 15.05.2024):
> Трамвайная, где отмечены все задействованные и нет пути, со всеми существующими линиями на момент реконструкции красраба

Это схема на период закрытия, она временная.

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 15.05.2024):
> Трамвайная нормальная (в том плане, что без учета реконструкции)

У данной схемы информативность примерно, как тут: https://transphoto.org/photo/104787/

Цитата (Пикачу, 15.05.2024):
> Я ожидал все ваши вопросы. Смысл в том, что я собираю на этом сайте схемы именно своего авторства. И не важно, как часто они обновляются. А создать собственный сайт для них — просто нет таких скиллов. И дополнительно его раскручивать надо.

Так и это не ваш сайт. Некачественные поделки просто для накрутки географии на основе ранее сделанных схем это просто мусор, который только мешает. Такую схему владеющий paint или photoshop за 1 час легко набросает, а вот действительно качественную не каждый. Напоминает безликие схемы управления транспорта в автобусах наших, где на белом поле нанесены маршруты схематично с указанием остановок, не указаны улицы и хоть какие-то ориентиры.

Больше всего удивляет, что 6 маршрут забыл рядом с 4 и 13 на Робеспьера?

Цитата (Aleksandr_Urickiy, 15.05.2024):
> но уж лучше делать схемы тем городам, где их нет, либо есть уже неактуальные.

Вот с этим пунктом соглашусь. Есть города, где появляется новая схема при каждом изменении. А есть города, где уже давно нет актуальной схемы. Допустим, тот же Салават. Ладно, там изменений нет. Там схема особо и не нужна. А вот соседний Стерлитамак давно требует новую схему, но его все обделяют - власти не закупают ПС, а здесь никто не делает новую и актуальную схему.

Цитата (Дмитрий Михайлов, 16.05.2024):
> А вот соседний Стерлитамак давно требует новую схему, но его все обделяют

Скажу лично за себя и только. Я за Стерлитамак не берусь, потому что система сама по себе большая. Конечно, размеры не пугают. Но на большие схемы нужно много времени и сил, а у меня на очереди 5 городов. Однако, в любом случае, я рано или поздно доберусь до всех, где нет актуальных схем. Это лишь вопрос времени.

Надеюсь, что никто не будет против присутствия моих схем вот в таких вот масштабах ('-'*)

У АК (Александра) самые лучшие схемы на мой взгляд

Цитата (KALITA, 16.05.2024):
> Но на большие схемы нужно много времени и сил

Конечно. В этом случае всегда поражаюсь схемам Магнитогорска и Екатеринбурга в плане размера. Сети большие и много маршрутов

Цитата (Wolf92, 16.05.2024):
> Конечно. В этом случае всегда поражаюсь схемам Магнитогорска и Екатеринбурга в плане размера. Сети большие и много маршрутов

А Питер? Уже год кроме меня никто схемы не делает. По факту я просто вношу правки в готовый проект, если какой-то маршрут меняется

Цитата (Wolf92, 16.05.2024):
> В этом случае всегда поражаюсь схемам Магнитогорска и Екатеринбурга в плане размера.

Согласен с вами. Спектр-1 и Александр сделали очень большую работу. Даже и представить сложно сколько они делали свои схемы.

Заметил, что схемы Александра приурочены к каким-либо крупным событиям: Екатеринбург вышел после открытия линий в Академ и Солнечный, Барнаул и Орёл - после завершения реконструкции мостов. Предположу, что Питер выйдет после открытия Горного института

Цитата (Пикачу, 16.05.2024):
> А Питер?

Я специально не стал Москву и Санкт-Петербург упоминать, так как они понятно дело 1 и 2 города по размерам сети. Я решил взять примеры городов регионов, причём города в которых сам был