Все троллейбусы собраны в депо или у депо, вместо троллейбуса ходит автобус 209 и 109 маршрутов. По неподтвержденным даннм в бургасском порту стоят нерастоможенные 30 тролейбусов б/у из Канады.

При таком возрасте и действующий!!! Это вообще без слов!!! Это настоящее мастерство!!

Цитата (IamAlukard, 16.07.2011):
> При таком возрасте и действующий!!! Это вообще без слов!!! Это настоящее мастерство!!
Мне кажется, что это - настоящий дефицит денежных средств, так как ну совсем не от хорошей жизни покупают б/у машины 1965 г.в. а не какие-нибудь б/у Шкоды/Мерсы/Графы(МАНы)/Неопланы и иже с ними, которые помоложе лет эдак на 20-25 минимум...

Да, дефицит есть, но и отношение к технике тоже. Эти машины и внутри выглядят намного лучше большинства киевских троллейбусов, в т.ч. и ЛАЗов, хотя по возрасту старше их на 40 лет.

Цитата (Helgi, 14.07.2011):
>По неподтвержденным даннм в бургасском порту стоят нерастоможенные 30 тролейбусов б/у из Канады.

А какие троллейбусы могут быть из Канады? Ванкувер свои старые Flyer'ы сбагрил в латинскую америку, единственный вариант- это троллейбусы закрытой системы Эдмонтона (если их еще не порезали)...
P.S. А троллейбусы General Motors/Brown Boveri HR150G смотрелись бы в Бургасе очень колоритно.

Судя по разговорам на болгарском транспортном форуме или они или что-то похожее, однозначно двухверное.

А схемка системы есть где-нибудь?

Частично вот здесь http://forum.gtsofia.info/index.php?action=dlattach;topic=1997.0;attach=56691;image . Это центральная часть, штриховые линии - проект. Линия вниз - на ж/к Меден рудник, там же и депо.