Цитата:
> Наигениальнейшее решение ТП-3 против граффити
В принципе ничего нового, т.к. в ЛВСах-2005 и Пчёлках ТП-1 уже не первый год закрашивают эту мазню серым цветом, причём отлично подобранным по тону: для боковых панелей одним оттенком, для спинок серых пластмассовых сидений - другим.
А так то, конечно радует, что в Блохе тоже озаботились приведением салонов в порядок. А то просто позорище, какими изрисованными катаются многие из старых ЛВСов, и по несколько лет...

В ТП-7 тоже всю эту мазню краской закрашивают, видел в вагонах 7012 и 7049

Цитата (Бараш Алексей, 22.03.2013):
> Цитата:
> > Наигениальнейшее решение ТП-3 против граффити
> В принципе ничего нового, т.к. в ЛВСах-2005 и Пчёлках ТП-1 уже не первый год закрашивают эту мазню серым цветом, причём отлично подобранным по тону: для боковых панелей одним оттенком, для спинок серых пластмассовых сидений - другим.
> А так то, конечно радует, что в Блохе тоже озаботились приведением салонов в порядок. А то просто позорище, какими изрисованными катаются многие из старых ЛВСов, и по несколько лет...

Даа, то-то я смотрю, что в ТП-1 в пчёлах по белым спинкам тёмно-серой краской мажут, да и в 2008 редко в тон бывает.
Я конечно всё понимаю но красить кожаные (кожзамовые) сиденья краской - это слишком. Хочется отметить, что в этом вагоне покрашены и кусочки подоконников и спинки с лицевой стороны.

А теперь вопрос: как ТП-8 удаётся оттирать граффити? Именно оттирать, а не закрашивать, почему этого не делают в других парках?

У нас в Москве (особенно автобусники) сами оттирают эту хрень. Кому-то пофигу, а кому-то - нет.

Цитата (Diod, 23.03.2013):
> А теперь вопрос: как ТП-8 удаётся оттирать граффити? Именно оттирать, а не закрашивать, почему этого не делают в других парках?

Есть такая волшебная штучка под названием "Антивандал". Растворитель тоже неплохо справляется.

Один из самых (если не самый) комфортный салон. Сиденья мягкие. Вибрация ощущается минимально. Лучше только БКМы на Садовой.

Вот "патрули" где надо устраивать "казакам".
И месить этих чудаков!

Патрули, казаки... Полиция должна работать. И видеонаблюдение должно быть в каждом вагоне, в каждом троллейбусе-автобусе. И не одна камера, а две - спереди и сзади. Избавит от многих неприятностей.

Не избавят камеры ни от чего. Нужна действительно работающая полиция, которая бы ловила этих недорослей и наказывала рублём, а то и условным сроком. Тогда они будут понимать, что за это можно огрести как следует. А пока полиция своих функций не выполняет, никакие технические уловки не помогут. Поможет ещё самосуд с засовыванием маркеров этим уродам в те места, которыми они пытаются думать. Но на такое не все способны, потому что эти недоросли редко ходят в одиночку.

Цитата (Kaamoos, 23.03.2013):
> Один из самых (если не самый) комфортный салон. Сиденья мягкие. Вибрация ощущается минимально. Лучше только БКМы на Садовой.

Вы издеваетесь. Я вот проехался сегодня на такой помойке - на скорости км 25-30 в час грохот такой (дребезжит все, даже форточки), что чтобы разговаривать нужно орать - в метро тише. И да, если колеса квадратные (а похоже на 86ых они обычно такие, а не обточенные), то это отлично компенсирует то, что сидения вполне годные.
2005/2008 куда удобнее, ну новые КТМы-БКМы тоже, конечно.

Возможно, там где я езжу на них (от пр. Просвещения до Гражданского пр.) пути вполне прямые. Форточки дребезжат, да. А вот сидеть весьма удобно. Во всяком случае, мягче пластиковых сидушек "Пчёл".

В СТТП неправильные пчелы) В ТП1 в основном с седлами, как в 2005ых (не самых ранних).
Я вот по 64ому ехал, и на плохих путях существенной разницы с некапиталенным 86ым кроме как в сидениях не заметил.

Даже и не знаю, что лучше: вообще не трогать или так вот...
Всё зависит от парка. Но хочется заметить, ТП 3 стал намного лучше по обслуживанию, ещё бы прокаты вовремя обтачивали, а то позорно, имея собственный цех ремонта телег, ездить на квадратных колёсах!

Цитата:
> Даже и не знаю, что лучше: вообще не трогать или так вот...

Ну по-любому лучше так, чем с граффити. Как бы не было, хуже, чем с граффити, быть не может. (ИМХО)

Цитата (Александр Марянович, 23.03.2013):
> Цитата (Diod, 23.03.2013):
> > А теперь вопрос: как ТП-8 удаётся оттирать граффити? Именно оттирать, а не закрашивать, почему этого не делают в других парках?
>
> Есть такая волшебная штучка под названием "Антивандал". Растворитель тоже неплохо справляется.

Это был риторический вопрос :)

Бывает, когда нечего делать, я беру ацетон технический и сам иду оттирать.

Цитата (Леонид Агафонов, 23.03.2013):
> Даже и не знаю, что лучше: вообще не трогать или так вот...
> Всё зависит от парка. Но хочется заметить, ТП 3 стал намного лучше по обслуживанию, ещё бы прокаты вовремя обтачивали, а то позорно, имея собственный цех ремонта телег, ездить на квадратных колёсах!

И полотно от этого лучше не становится...

Ты в 10335 катался?)