Сегодня (в субботу) около 14.30 в районе Тужиловки мне навстречу попались почти подряд два троллейбуса 19-го маршрута. Чегой-то вдруг?

Один из них должен был быть на обкатке маршрута 20к "Сипайлово"

Цитата (Дмитрий Михайлов, 31.05.2015):
> Один из них должен был быть на обкатке маршрута 20к "Сипайлово"

Ого! А нафига? Когда этот 20к пустили в 2004-м, я ещё жил в Сипайлово и несколько раз ездил на нём. Так там были пассажиры только на промежутке "Ковшовой-Королёва". Человек восемь. Интервал 25 минут. Но сейчас там появилась куча маршруток с надписью "по Сипайлово 15 рублей"... Нафига?

Сипайлово считают одним из самых перспективных направлений.
Но сейчас троллейбус запускается на замену маршруткам, которые в ближайшее время выведут за пределы Уфы сами знаете из-за чего.

А можно неместным объяснить?

Цитата (Вечный Ёж, 01.06.2015):
> А можно неместным объяснить?

С 8 по 10 июля в Уфе будет проводиться саммит ШОС и БРИКС. По этой причине из города в эти дни выгонят всех частников.

Вопрос немного не по теме ЭТ. Хотелось бы узнать у знатоков, как раньше осуществлялось движение по проспекту Салавата Юлаева между улицами Менделеева и Лесотехникума (после строительства самого проспекта и до постройки тоннеля)? Было ли сквозное движение? И вообще зачем там нужно было создавать тоннель, вроде ведь перепад высот не очень большой?

Снимок от 1967 года говорит о существовании проезда, который идёт вдоль ТСК "Октябрьский" https://spymaps.space/403100121005.
Вообще, сей тоннель был создан как фундамент под строительство крупного торгового центра. В середине 00-х, когда анонсировали проект того, что ПСЮ и Сипайловскую соединят, был проект некого ТЦ, подобный нынешней Меге.
Я не помню, как выглядела местность в те годы, но, учитывая факт того, что ПСЮ сам по себе в какой-то низине, то не исключаю возможность пробивания ПСЮ без строительства этого тоннеля.

Дмитрий, спасибо! И отдельное спасибо за такую карту!